除機(jī)型升級外，菜鳥還增設(shè)每周執(zhí)飛5班的杭州-吉隆坡貨運(yùn)包機(jī)航線。加上每周執(zhí)飛5班的杭州-新加坡航線（中大型+小型貨機(jī)），菜鳥每周共計10班包機(jī)從杭州直飛東南亞。預(yù)計菜鳥東南亞出口貨運(yùn)的航空運(yùn)力與去年相比將提升60%以上。

3月31日，《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）生效實施滿一季度，生效成員國12個。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1-2月，以人民幣計，中國進(jìn)出口總額同比增長13.3%。其中，中國與東盟十國的貿(mào)易額增長10.6%。

菜鳥國際供應(yīng)鏈國際干線負(fù)責(zé)人告訴記者，由于RCEP給中國-東南亞貿(mào)易帶來的創(chuàng)造效應(yīng)還將進(jìn)一步釋放，更多國內(nèi)中小商家希望乘RCEP“東風(fēng)”出海東南亞。為此，菜鳥發(fā)揮干線側(cè)資源優(yōu)勢，通過整合遍及東南亞的航空和海運(yùn)干線、海外分撥中心和末端配送等物流要素，配合全程數(shù)字化的智慧物流管理系統(tǒng)，為出口商家提供頭程、清關(guān)、“最后一公里”派送的一站式數(shù)字化物流解決方案。

據(jù)悉，當(dāng)前疫情影響下出口運(yùn)力緊張，菜鳥國際貨運(yùn)依托自營包機(jī)資源，致力為出口賣家、跨境電商、國際貨運(yùn)代理人提供更高效和便捷的運(yùn)力解決方案。