烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場“四型機(jī)場”建設(shè)成效顯著：一是全力推進(jìn)“平安機(jī)場”建設(shè)，持續(xù)開展機(jī)坪運(yùn)行秩序、“平安系列”活動、“三項(xiàng)清理”“打非治違”“迎旺季、慶國慶、安全100天”“安全生產(chǎn)月”“安全宣教”等專項(xiàng)行動，安全管理基礎(chǔ)更加鞏固；二是全力推進(jìn)“綠色機(jī)場”建設(shè)，研究制定“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”聯(lián)合工作實(shí)施方案，制發(fā)新能源車輛安全管理規(guī)程、專用設(shè)備管理規(guī)程，統(tǒng)籌設(shè)施設(shè)備日常維護(hù)管理，完成車輛尾氣改造試點(diǎn)工作，有序推進(jìn)新能源車輛購置、APU替代設(shè)施計(jì)量系統(tǒng)、遠(yuǎn)機(jī)位APU替代設(shè)施、充電樁規(guī)劃建設(shè)等項(xiàng)目；三是全力推進(jìn)“智慧機(jī)場”建設(shè)，成立科技創(chuàng)新小組，通過校企合作的方式，成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，開展科技創(chuàng)新，探索前沿科技在機(jī)場的應(yīng)用。

實(shí)現(xiàn)與“堡準(zhǔn)正?！盇PP的信息互通共享并普及使用，A-CDM運(yùn)行管控系統(tǒng)一期建設(shè)以最高等級A級通過驗(yàn)收，啟用安檢“安培云”平臺、區(qū)域證件培訓(xùn)微信程序，成功研發(fā)智慧立體安防識別系統(tǒng)、“具安檢”手機(jī)APP、航班黑名單篩查軟件，優(yōu)化自助值機(jī)、自助行李托運(yùn)、自助登機(jī)閘口等設(shè)備，推廣應(yīng)用電子登機(jī)牌，啟用智慧航顯、停車場無感支付，升級通行證管理平臺功能，試運(yùn)行TRS安檢通道，打造安檢一體化通道，通過科技應(yīng)用推動機(jī)場保障能力不斷提升；四是全力推進(jìn)“人文機(jī)場”建設(shè)，推廣使用“航信通”，開發(fā)“天緣e行”小程序?qū)崿F(xiàn)在線選座位以及預(yù)約特色服務(wù)等功能，“無紙化”服務(wù)提質(zhì)升級；全面推廣“陽光行李”運(yùn)輸，完善視頻監(jiān)控設(shè)施，實(shí)現(xiàn)行李裝卸機(jī)、上傳處理全過程視頻記錄；借助A-CDM系統(tǒng)，第一時(shí)間通過航顯、廣播、微信公眾號等渠道發(fā)布航班信息，確保旅客及時(shí)掌握乘機(jī)信息；設(shè)置外幣兌換點(diǎn)、離境退稅點(diǎn)，加大智能共享設(shè)備投放力度，增設(shè)自助售賣機(jī)10臺，更換配有USB充電端口等候按摩座椅3000余座，美化22間衛(wèi)生間環(huán)境，升級候機(jī)樓WIFI網(wǎng)絡(luò)速度，旅客出行滿意度持續(xù)提升；

各航站樓每日分別開設(shè)2-3條“差異化”安檢通道，過檢效率提升13%；健全機(jī)場餐飲服務(wù)管理機(jī)制，實(shí)施商家積分管理，各便利店均設(shè)有“同城同質(zhì)同價(jià)”專柜，餐飲商家均保證有平價(jià)餐食供應(yīng)，通過嚴(yán)格價(jià)格管控，有效保障旅客消費(fèi)權(quán)益；引進(jìn)SKYTRAX星級機(jī)場評價(jià)機(jī)制，對照國際標(biāo)準(zhǔn)完成機(jī)場綜合服務(wù)保障能力、標(biāo)識標(biāo)牌、信息告知、旅客感受等52個(gè)維度、670個(gè)二級指標(biāo)的專業(yè)評審，全方位、多角度查找服務(wù)短板，為改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，提升精細(xì)化、專業(yè)化服務(wù)管理水平指明了方向；強(qiáng)化CAPSE服務(wù)評測結(jié)果應(yīng)用。將季度監(jiān)測改為月度監(jiān)測，深入分析旅客不滿意項(xiàng)，有針對性地開展服務(wù)品質(zhì)提升專項(xiàng)調(diào)研，制定專項(xiàng)措施加以整改；完善運(yùn)管委組織機(jī)構(gòu)，成立協(xié)調(diào)管理室、資源管理室、安全運(yùn)行績效管理室等專業(yè)化保障科室，為確保航班正常提供組織保障；實(shí)施航班保障各環(huán)節(jié)精細(xì)化管理，開展航班正常分析預(yù)警和研判，加強(qiáng)臨近時(shí)間節(jié)點(diǎn)的航班管控，充分發(fā)揮AOC值班經(jīng)理監(jiān)督職能，有效杜絕人為責(zé)任原因?qū)е潞桨嘌诱`；深度優(yōu)化運(yùn)行保障資源配置和地空保障銜接流程，統(tǒng)一機(jī)坪特種車輛及司機(jī)管理歸口，實(shí)施統(tǒng)一調(diào)配；通過推廣“快速過站”、潮汐式共享使用廊橋、航空器多區(qū)域拖行二次上橋等方式，實(shí)施航班快速過站保障，靠橋率從74%提升至80.6%，提升航班正常率1.58個(gè)百分點(diǎn)；通過調(diào)整除冰雪模式，優(yōu)化除冰技術(shù)和滑行路線，實(shí)現(xiàn)大雪跑道關(guān)閉時(shí)間由80分鐘降至40分鐘-20分鐘，航空器除冰時(shí)間平均每架次縮短2.5分鐘，冬季運(yùn)行保障效率持續(xù)提升，逐步成為國內(nèi)機(jī)場冬季運(yùn)行樣板工程。

2019年，烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場全年旅客吞吐量完成2396.3 萬人次，同比增長4.1 %；深圳到烏魯木齊航空貨運(yùn)全年未發(fā)生飛行事故、航空地面事故、航空器維修事故，未發(fā)生空防安全、地面安全事故，未突破與集團(tuán)簽訂的安全責(zé)任目標(biāo)。機(jī)場責(zé)任原因不安全事件數(shù)量同比下降55%，安全指標(biāo)好于歷史同期，實(shí)現(xiàn)第六個(gè)安全年目標(biāo)；機(jī)場放行正常率達(dá)到86.44%，顧客投訴改進(jìn)率達(dá)到99.06%、回復(fù)率達(dá)到100%，航空公司、旅客滿意率分別達(dá)到93.87%和91.44%，機(jī)場服務(wù)設(shè)施設(shè)備完好率達(dá)到98%；協(xié)助新疆機(jī)場集團(tuán)順利承辦了“2019年民航航班正常和服務(wù)質(zhì)量工作會”，堅(jiān)持以“最高標(biāo)準(zhǔn)、最強(qiáng)人員”系統(tǒng)推進(jìn)，抽調(diào)236名人員，先后召開7次籌備小組會議、11次綜合協(xié)調(diào)會議、10余次現(xiàn)場觀摩預(yù)演，精致編排會務(wù)各環(huán)節(jié)，精心規(guī)劃觀摩路線，高質(zhì)量完成了會務(wù)接待、會議材料編印、會場布置、設(shè)備調(diào)試、議程銜接、會場指引、場外醫(yī)療、消防、公安應(yīng)急保障以及現(xiàn)場觀摩等工作，向與會代表展示了烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場的“三基”建設(shè)成果和新疆機(jī)場集團(tuán)“能吃苦、肯奉獻(xiàn)、創(chuàng)新進(jìn)取”的企業(yè)精神。