據(jù)介紹，馬士基通過在印度一側(cè)的國家水道1上用駁船將50個集裝箱（TEU或20英尺當(dāng)量單位）從印度加爾各答運輸?shù)矫霞永瓏_(dá)卡附近的河港，馬士基為客戶創(chuàng)造了使用更快、連接兩國的更可靠的內(nèi)河航道解決方案。

據(jù)了解，內(nèi)陸水道或河流上的貨物運輸更加可靠，尤其是在季風(fēng)期間，當(dāng)動蕩的天氣可能導(dǎo)致海上貨物運輸時出現(xiàn)延誤。此外，在海運網(wǎng)絡(luò)運力壓力下，更快捷、更可靠的替代內(nèi)河航道受到托運人的熱烈歡迎。該解決方案還解決了兩國陸地邊界的瓶頸。

馬士基孟加拉國負(fù)責(zé)人昂舒曼穆斯塔菲介紹，我們在印度-孟加拉國邊境運輸貨物的解決方案在運輸時間方面節(jié)省了60%以上。除了更快的運輸方式外，我們還能夠通過每日狀態(tài)報告為我們的客戶提供端到端的可見性，該報告將估計的時間線與實際時間線進(jìn)行比較。這些比較中可以忽略不計的變化證明了高可靠性，并得到了我們客戶的充分贊賞。

據(jù)悉，印度-孟加拉國協(xié)定路線不僅有利于印度和孟加拉國之間的貿(mào)易，而且還擴大了與內(nèi)陸不丹的聯(lián)系。通過提供端到端綜合物流解決方案的選項，馬士基的客戶可以使用第一英里和最后一英里的服務(wù)將貨物從始發(fā)地運送到目的地，包括陸路或鐵路陸路運輸、清關(guān)、倉儲和配送，供應(yīng)鏈管理等。

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