據(jù)悉，在過去的8個(gè)月里，馬士基已經(jīng)將其超盈利的集裝箱航線企業(yè)的資產(chǎn)，投入到將內(nèi)部航空公司改造成提供全方位服務(wù)的航空物流供應(yīng)商，并在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大其在歐洲的傳統(tǒng)領(lǐng)域。

馬士基發(fā)言人Povl Rasmussen表示，馬士基將于2022年從波音位于華盛頓埃弗雷特的工廠接收三架767全貨機(jī)，并將其業(yè)務(wù)外包給Amerijet，由Amerijet專門為馬士基運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)這些貨機(jī)將于今年在亞洲和北美之間投入服務(wù)。

值得注意的是，與Amerijet的交易是馬士基進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的第二個(gè)舉措，去11月，它與總部位于俄亥俄州威爾明頓的航空運(yùn)輸公司集團(tuán)合作，簽訂了三架 767-300貨機(jī)的長(zhǎng)期租賃合同。預(yù)計(jì)ATSG的一家子公司將在今年下半年開始為馬士基在主要的美中航線上完成專用運(yùn)輸。 

此外，去年馬士基以6.44億美元完成了對(duì)德國(guó)貨運(yùn)代理Senator International的收購。Senator的核心業(yè)務(wù)是為貨主管理空運(yùn)，它擁有一個(gè)重要的包機(jī)網(wǎng)絡(luò)，每周約有20班由Magma Aviation等合同承運(yùn)商運(yùn)營(yíng)的全貨運(yùn)航班。 

隨后，去年年底，馬士基還訂購了兩架工廠制造的777貨機(jī)，與767中型寬體飛機(jī)相比，它們可以承載更大的載荷并飛得更遠(yuǎn)。馬士基航空貨運(yùn)還為UPS和英國(guó)皇家郵政等客戶運(yùn)營(yíng)15架波音767貨機(jī)，其中大部分為改裝客機(jī)。

值得一提的是，近日，馬士基發(fā)布消息稱，其通過印度孟加拉可口可樂飲料公司-孟加拉國(guó)航線的內(nèi)陸水道，成功完成了首個(gè)印度-孟加拉國(guó)集裝箱貨物跨境運(yùn)輸。

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