CA1332國(guó)航深圳到北京航空運(yùn)單必須注意事項(xiàng)

航空運(yùn)單是發(fā)貨人與航空承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同與海運(yùn)提單不同，國(guó)航CA1332航空運(yùn)單不僅證明航空運(yùn)輸合同的存在，而且航空運(yùn)單本身就是發(fā)貨人與航空運(yùn)輸承運(yùn)人之間締結(jié)的貨物運(yùn)輸合同，在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力，并在貨物到達(dá)目的地交付給運(yùn)單上所記載的收貨人后失效。

航空運(yùn)單是承運(yùn)人據(jù)以核收運(yùn)費(fèi)的帳單航空運(yùn)單分別記載著屬于收貨人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用，屬于應(yīng)支付給承運(yùn)人的費(fèi)用和應(yīng)支付給代理人的費(fèi)用，并詳細(xì)列明費(fèi)用的種類、金額，因此可作為運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票。深圳到北京承運(yùn)人往往也將其中的承運(yùn)人聯(lián)作為記賬憑證。

航空運(yùn)單是報(bào)關(guān) 單證 之一

出口時(shí)航空運(yùn)單是報(bào)關(guān) 單證 之一。在貨物到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)，航空運(yùn)單也通常是 海關(guān) 查驗(yàn)放行的基本 單證 。

2021年一季度，民航客運(yùn)航班量928233架次，比2020年同期增長(zhǎng)28.22%。為滿足廣大旅客不斷增長(zhǎng)的出行需求，海南航空進(jìn)一步合理規(guī)劃運(yùn)力投放和航線網(wǎng)絡(luò)，在夏秋換季初期航班計(jì)劃基礎(chǔ)上，于4月12日起加密重慶江北至北京首都航班。

據(jù)悉，海南航空加密的重慶至北京航班計(jì)劃由空客330寬體客機(jī)執(zhí)行，每天1班往返。去程HU7168航班從重慶江北機(jī)場(chǎng)起飛的時(shí)間為21:30，抵達(dá)北京首都機(jī)場(chǎng)時(shí)間為次日00:15；回程HU7167航班從北京首都機(jī)場(chǎng)起飛的時(shí)間為17:15，落地重慶江北機(jī)場(chǎng)時(shí)間為20:05。航班加密后，海南航空重慶江北往返北京首都航班達(dá)到每天3班，時(shí)刻均衡分布在中午、下午及晚上，豐富的航班為旅客出行提供更多選擇。同時(shí)，海南航空重慶黔江往返北京首都航班繼續(xù)執(zhí)行每周二、四、六班期。

2021年夏秋季，國(guó)航CA1332出港通航國(guó)內(nèi)城市14個(gè)，每天出港航班計(jì)劃達(dá)27班，包括杭州、南京、廈門、三亞等熱門城市。在重慶至北京、廣州、深圳等熱門航線上，海南航空部分航班升級(jí)至豪華寬體客機(jī)執(zhí)行。寬體客機(jī)更為寬敞的空間、更開闊的懸窗視野、更頂尖的視聽娛樂系統(tǒng)將為旅客提供超越預(yù)期的飛行體驗(yàn)。