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深圳空運(yùn)至杭州蕭山機(jī)場(chǎng)航空件

2024-09-22 09:35:41

深圳到杭州空運(yùn)公司_杭州蕭山機(jī)場(chǎng)航空件_深圳航空物流公司

深圳到杭州空運(yùn)專(zhuān)線是優(yōu)時(shí)通航空運(yùn)輸?shù)钠放凭€路之一,航空加急件四至六小時(shí)到達(dá)杭州機(jī)場(chǎng),運(yùn)營(yíng)深圳到杭州的航空物流直達(dá)專(zhuān)線,航空貨運(yùn)包艙及零擔(dān)航空快遞,航空托運(yùn)等門(mén)到門(mén)的優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)。

深圳寶安機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)部業(yè)務(wù)范圍:從深圳到杭州空運(yùn)及全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)的貨品運(yùn)輸業(yè)務(wù)空運(yùn)物流.jpg主營(yíng)深圳到杭州航空快遞、空運(yùn)當(dāng)天件、航空加急件等航空物流服務(wù),并可提供杭州機(jī)場(chǎng)落地配送、代收貨款、貨物包裝等物流延伸服務(wù)。同時(shí)也可以安排從杭州機(jī)場(chǎng)到深圳的航空物流當(dāng)天件業(yè)務(wù),也可以安排全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)的互通業(yè)務(wù),深圳航空快遞公司在全國(guó)機(jī)場(chǎng)與大城市有200多家代理網(wǎng)點(diǎn)合作,除了三四線城市,每天都有航班,一般大城市的航班是2小時(shí)一班,深圳到杭州每天至少有早中晚多個(gè)航班,都可以配載,只要達(dá)到配載的時(shí)間要求,都不影響交貨配載,能實(shí)現(xiàn)從取件到接收的全程跟蹤,只要周邊地區(qū)有機(jī)場(chǎng)航班的城市,我們均可安排航空貨運(yùn)跨省當(dāng)日達(dá)業(yè)務(wù)。


▌深圳到杭州空運(yùn)發(fā)貨流程


1、貨物請(qǐng)?zhí)崆鞍b好,航空公司不收裸貨,包裝的目的就是避免貨物在裝卸貨車(chē)、過(guò)安檢、上下航班的過(guò)程中受到碰撞乃至摩擦的損失碰到雨雪天氣,還需要注意防水防潮。

2 、 詳細(xì)填寫(xiě)貨物發(fā)貨托運(yùn)。

3 、 對(duì)貨物進(jìn)行安全檢查、稱(chēng)重、X光機(jī)安檢。

4、深圳到杭州航班提前四個(gè)小時(shí)截艙,而貨物需要制作標(biāo)簽,機(jī)打運(yùn)單,排隊(duì)過(guò)安檢,建議提前5-6個(gè)小時(shí)交予我司機(jī)場(chǎng)營(yíng)業(yè)部,發(fā)貨前提前電話(huà)聯(lián)系方便我司訂艙,保證航空公司預(yù)留足夠艙位從而保證貨物的及時(shí)配載并及時(shí)到達(dá)目的地。


▌深圳到杭州部分航班查詢(xún)


始發(fā)站目的站航班號(hào)起飛時(shí)間截單時(shí)間



深圳

                                                      

杭州

ZH987913:5010:00
HU739314:2010:30
CZ647915:0011:10
CZ35698:00:004:10
備注以上是深圳到杭州的部分航班信息,因航司換季會(huì)有航班調(diào)整,具體請(qǐng)咨詢(xún)優(yōu)時(shí)通航空貨運(yùn)部客服咨詢(xún)!


▌深圳至杭州航空托運(yùn)注意事項(xiàng)


1 、深圳到杭州空運(yùn)所托運(yùn)貨物的體積不小于 5x10x 20cm ,不大于 80x100x 120cm , 單件重量深航不超過(guò) 80KG , 國(guó)航和東航不超過(guò)120KG(具體根據(jù)機(jī)型來(lái)定)超過(guò)以上限制須經(jīng)我司確認(rèn)同意方可托運(yùn). 寬體飛機(jī)裝載每件貨物重量一般不超過(guò)500公斤. 體積一般不超過(guò)250x150x150厘米。

2 、每公斤貨物體積超過(guò) 6000 立方厘米的,為輕泡貨。輕泡貨物以6000 立方厘米1公斤計(jì)重,1立方可按167KG計(jì)費(fèi);

3 、南航≤45KG開(kāi)主單,需按快件運(yùn)價(jià)開(kāi)單,貨物會(huì)重點(diǎn)保障。

4 、貴重物品請(qǐng)如實(shí)申報(bào),無(wú)聲明價(jià)值的貨物如有丟失按民航有關(guān)規(guī)定處理。

5 、托運(yùn)人托運(yùn)鮮活易腐物品、活體動(dòng)物、緊急物品及有時(shí)間限制要求的貨物時(shí),應(yīng)事先向機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)訂妥航班、日期、噸位,并按約定時(shí)間和地點(diǎn)辦理托運(yùn)手續(xù)。

6 、 深圳到杭州航空貨運(yùn)大宗貨物運(yùn)輸,請(qǐng)?zhí)崆芭c我公司聯(lián)系并訂艙。


▌杭州市簡(jiǎn)介

城市.jpg


杭州市,簡(jiǎn)稱(chēng)“杭”,古稱(chēng)臨安、錢(qián)塘,浙江省轄地級(jí)市、省會(huì)、副省級(jí)市、杭州都市圈核心城市 ,國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的浙江省經(jīng)濟(jì)、文化、科教中心,長(zhǎng)江三角洲中心城市之一  ,G60科創(chuàng)走廊中心城市。浙江省政府批復(fù)的環(huán)杭州灣大灣區(qū)核心城市。


杭州市的區(qū)域范圍經(jīng)歷了不斷變化。先是將原有的八區(qū)改名為上城區(qū)、中城區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、西湖區(qū)、艮山區(qū)、拱墅區(qū)、筧橋區(qū);其后,艮山區(qū)并入下城區(qū),筧橋區(qū)并入江干區(qū),中城區(qū)大部分并入上城區(qū),小部分并入下城區(qū)。


2022年,杭州市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值18753億元,按可比價(jià)格計(jì)算,比上年增長(zhǎng)1.5%,三次產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu)為1.8:30.0:68.2;按常住人口計(jì)算,全市人均地區(qū)生產(chǎn)總值為152588元。


▌深圳百科


深圳簡(jiǎn)稱(chēng)


深圳市,簡(jiǎn)稱(chēng)“深”,別稱(chēng)鵬城,廣東省轄地級(jí)市,國(guó)家計(jì)劃單列市,全國(guó)性經(jīng)濟(jì)中心城市和國(guó)家創(chuàng)新型城市,粵港澳大灣區(qū)核心引擎城市之一,截至2022年,全市下轄9個(gè)區(qū),總面積1997.47平方千米,常住人口1768.16萬(wàn)人。


深圳市地處廣東省南部,珠江口東岸,東臨大亞灣和大鵬灣,西瀕珠江口和伶仃洋,南與香港相連,北部與東莞、惠州接壤。深圳市是粵港澳大灣區(qū)四大中心城市之一,國(guó)家物流樞紐、國(guó)際性綜合交通樞紐,國(guó)際科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心,中國(guó)三大全國(guó)性金融中心之一。深圳市下轄9個(gè)市轄區(qū)(福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)、坪山區(qū)、光明區(qū))和1個(gè)管理區(qū)(大鵬新區(qū))。


深圳機(jī)場(chǎng)航線


深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng),距離深圳市區(qū)32公里,為4F級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng),國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng) 、中國(guó)十二大干線機(jī)場(chǎng)之一 ,中國(guó)四大航空貨運(yùn)中心及快件集散中心之一。


深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)共有44家國(guó)內(nèi)外航空公司開(kāi)通深圳航線,航線總數(shù)188條,其中,國(guó)內(nèi)航線154條、港澳臺(tái)地區(qū)航線4條、國(guó)際航線30條。通航城市139個(gè),其中國(guó)內(nèi)城市108個(gè)、港澳臺(tái)4個(gè)、國(guó)際城市27個(gè),有深圳航空、中國(guó)南方航空深圳分公司、翡翠貨運(yùn)、東海航空貨運(yùn)等四家基地航空公司。


深圳寶安機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)航線日均執(zhí)行客運(yùn)航班量294班次,實(shí)際執(zhí)行國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航班量8807班次,相比2022年春運(yùn)同期增長(zhǎng)130%;較同期恢復(fù)了10%左右。積極協(xié)調(diào)航空公司增開(kāi)航線、加密航班,不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)布局,優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),提升航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性,滿(mǎn)足廣大旅客的出行需求,新增深圳-蘭州-大連、新增重慶、香港、武漢、成都、合肥、天津、昆明、三亞、杭州、長(zhǎng)春、烏魯木齊、上海、??凇⒐枮I、沈陽(yáng)、杭州等城市的航班密度,值得注意的是,時(shí)隔近3年時(shí)間,2月3日國(guó)際及及地區(qū)單日客運(yùn)航班量首次恢復(fù)至400班次以上。深圳空運(yùn)到杭州的航線上,將在延續(xù)執(zhí)行深圳-杭州每周各20個(gè)往返的基礎(chǔ)上,從4月1日起,陸續(xù)增加恢復(fù)深圳-杭州每周一、周日30個(gè)往返航班。


▌蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空


杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng),位于中國(guó)浙江省杭州市蕭山區(qū)境內(nèi),距市中心27公里,為4F級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng),是中國(guó)十二大干線機(jī)場(chǎng)之一、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開(kāi)放的一類(lèi)航空口岸和國(guó)際航班備降機(jī)場(chǎng)。


機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量3557萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)12.6%,貨郵吞吐量58.9萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)20.8%,起降航班27.1萬(wàn)架次,同比增長(zhǎng)8%。2019年11月29日,杭州直飛埃及開(kāi)羅航線正式開(kāi)通。2019年12月底,杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破4000萬(wàn)人次。2019年以來(lái),杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的入境旅客也達(dá)到了545萬(wàn)人次。


杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有基地航空3家,分別為浙江長(zhǎng)龍航空、中國(guó)國(guó)際航空、廈門(mén)航空,截至2015年底,共有定期航點(diǎn)131個(gè)(國(guó)內(nèi)94個(gè)、地區(qū)6個(gè)、國(guó)際31個(gè)),開(kāi)通航線235條,其中國(guó)內(nèi)196條、地區(qū)7條、國(guó)際32條。


▌相關(guān)空運(yùn)線路


深圳到成都空運(yùn)

深圳到北京空運(yùn)

深圳到鄭州空運(yùn)


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