深圳寶安機場航空貨運部業(yè)務(wù)范圍：從深圳到重慶空運及全國各地機場的貨品運輸業(yè)務(wù)，主營深圳到重慶航空快遞、空運當(dāng)天件、航空加急件等航空物流服務(wù)，并可提供重慶機場落地配送、代收貨款、貨物包裝等物流延伸服務(wù)。同時也可以安排從重慶機場到深圳的航空物流當(dāng)天件業(yè)務(wù)，也可以安排全國各地機場的互通業(yè)務(wù)，深圳航空快遞公司在全國機場與大城市有200多家代理網(wǎng)點合作，除了三四線城市，每天都有航班，一般大城市的航班是2小時一班，深圳到重慶每天至少有早中晚多個航班，都可以配載，只要達到配載的時間要求，都不影響交貨配載，能實現(xiàn)從取件到接收的全程跟蹤，只要周邊地區(qū)有機場航班的城市，我們均可安排航空貨運跨省當(dāng)日達業(yè)務(wù)。

▌深圳到重慶空運發(fā)貨流程

1、貨物請?zhí)崆鞍b好，航空公司不收裸貨，包裝的目的就是避免貨物在裝卸貨車、過安檢、上下航班的過程中受到碰撞乃至摩擦的損失碰到雨雪天氣，還需要注意防水防潮。

2 、 詳細(xì)填寫貨物發(fā)貨托運。

3 、 對貨物進行安全檢查、稱重、X光機安檢。

4、深圳到重慶航班提前四個小時截艙，而貨物需要制作標(biāo)簽，機打運單，排隊過安檢，建議提前5-6個小時交予我司機場營業(yè)部，發(fā)貨前提前電話聯(lián)系方便我司訂艙，保證航空公司預(yù)留足夠艙位從而保證貨物的及時配載并及時到達目的地。

▌深圳到重慶部分航班查詢

▌深圳至重慶航空托運注意事項

1 、深圳到重慶空運所托運貨物的體積不小于 5x10x 20cm ，不大于 80x100x 120cm , 單件重量深航不超過 80KG , 國航和東航不超過120KG(具體根據(jù)機型來定)超過以上限制須經(jīng)我司確認(rèn)同意方可托運. 寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過500公斤. 體積一般不超過250x150x150厘米。

2 、每公斤貨物體積超過 6000 立方厘米的，為輕泡貨。輕泡貨物以6000 立方厘米1公斤計重，1立方可按167KG計費;

3 、南航≤45KG開主單，需按快件運價開單，貨物會重點保障。

4 、貴重物品請如實申報，無聲明價值的貨物如有丟失按民航有關(guān)規(guī)定處理。

5 、托運人托運鮮活易腐物品、活體動物、緊急物品及有時間限制要求的貨物時，應(yīng)事先向機場貨運訂妥航班、日期、噸位，并按約定時間和地點辦理托運手續(xù)。

6 、 深圳到重慶航空貨運大宗貨物運輸，請?zhí)崆芭c我公司聯(lián)系并訂艙。

▌重慶市簡介

重慶市，簡稱“渝”，別稱山城、江城，是中華人民共和國直轄市、國家中心城市、超大城市  ，國務(wù)院批復(fù)的國家重要中心城市之一、長江上游地區(qū)經(jīng)濟中心  ，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈核心城市 ，國家重要先進制造業(yè)中心、西部金融中心、西部國際綜合交通樞紐和國際門戶樞紐。 總面積8.24萬平方千米，2022年末常住人口3213.34萬，轄38個區(qū)縣。

重慶市經(jīng)濟建設(shè)基本形成大農(nóng)業(yè)、大工業(yè)、大交通、大流通并存的格局，是西南地區(qū)和長江上游地區(qū)最大的經(jīng)濟中心城市。開辟中歐班列（重慶）國際鐵路大通道，目前中歐班列（重慶）已成為亞歐之間重要的國際物流陸路運輸骨干；并主導(dǎo)發(fā)起建設(shè)“陸海新通道”。

重慶市貨物運輸總量13.54億噸，貨物運輸周轉(zhuǎn)量3871.90億噸公里。全年內(nèi)河港口貨物吞吐量20655.37萬噸，增長4.3%?？崭圬浳锿掏铝?1.58萬噸，下降13.1%。國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量176.54萬標(biāo)準(zhǔn)箱，其中，鐵路吞吐量47.37萬標(biāo)準(zhǔn)箱，增長24.2%。

▌深圳百科

深圳簡稱

深圳市，簡稱“深”，別稱鵬城，廣東省轄地級市，國家計劃單列市，全國性經(jīng)濟中心城市和國家創(chuàng)新型城市，粵港澳大灣區(qū)核心引擎城市之一,截至2022年，全市下轄9個區(qū)，總面積1997.47平方千米，常住人口1768.16萬人。

深圳市地處廣東省南部，珠江口東岸，東臨大亞灣和大鵬灣，西瀕珠江口和伶仃洋，南與香港相連，北部與東莞、惠州接壤。深圳市是粵港澳大灣區(qū)四大中心城市之一，國家物流樞紐、國際性綜合交通樞紐，國際科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，中國三大全國性金融中心之一。深圳市下轄9個市轄區(qū)（福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)、坪山區(qū)、光明區(qū)）和1個管理區(qū)（大鵬新區(qū)）。

深圳機場航線

深圳寶安國際機場，距離深圳市區(qū)32公里，為4F級民用運輸機場，國際樞紐機場 、中國十二大干線機場之一 ,中國四大航空貨運中心及快件集散中心之一。

深圳寶安國際機場共有44家國內(nèi)外航空公司開通深圳航線，航線總數(shù)188條，其中，國內(nèi)航線154條、港澳臺地區(qū)航線4條、國際航線30條。通航城市139個，其中國內(nèi)城市108個、港澳臺4個、國際城市27個，有深圳航空、中國南方航空深圳分公司、翡翠貨運、東海航空貨運等四家基地航空公司。

深圳寶安機場國際及地區(qū)航線日均執(zhí)行客運航班量294班次，實際執(zhí)行國際及地區(qū)客運航班量8807班次，相比2022年春運同期增長130%；較同期恢復(fù)了10%左右。積極協(xié)調(diào)航空公司增開航線、加密航班，不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)布局，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提升航線網(wǎng)絡(luò)通達性，滿足廣大旅客的出行需求，新增深圳-蘭州-大連、新增重慶、香港、武漢、成都、合肥、天津、昆明、三亞、重慶、長春、烏魯木齊、上海、海口、哈爾濱、沈陽、杭州等城市的航班密度，值得注意的是，時隔近3年時間，2月3日國際及及地區(qū)單日客運航班量首次恢復(fù)至400班次以上。深圳空運到重慶的航線上，將在延續(xù)執(zhí)行深圳－重慶每周各20個往返的基礎(chǔ)上，從4月1日起，陸續(xù)增加恢復(fù)深圳－重慶每周一、周日30個往返航班。

▌江北國際機場

重慶江北國際機場位于中國重慶市渝北區(qū)兩路街道，距離市中心19公里，為4F級民用國際機場,是中國八大區(qū)域樞紐機場之一,是實行144小時過境免簽政策的航空口岸。

重慶江北國際機場T3A航站樓啟用時，T1暫停使用。除西部航空、四川航空、華夏航空、春秋航空、九元航空、桂林航空、龍江航空、青島航空、東海航空、長安航空、金鵬航空、祥鵬航空的國內(nèi)航班在T2運營外,其余航司航班移至T3A進出港。

機場開通航線總數(shù)329條，通航城市203個；其中國內(nèi)航線247條（客運244條、貨運3條），通航城市142個；國際及地區(qū)航線82條（客運68條、貨運14條），通航城市61個，直飛航線74條。

▌相關(guān)空運線路