事件回顧:?最近一年多來,經(jīng)常聽到圈內(nèi)朋友談論FB:貨柜在歐洲被扣。下面以其中一次事件為例:218年1月,大批數(shù)量FB:貨柜在英國港口被海關(guān)扣押,涉案影響波及上百位賣家。英國海關(guān)扣押FB:貨柜,貨代對此無能為力。據(jù)保守估計,有將近數(shù)十條FB:貨柜被扣押,而據(jù)當時英國相關(guān)物流業(yè)內(nèi)人士表示,此次被英國海關(guān)扣押的海運FB:貨柜甚至多達上百條。這部分被海關(guān)扣押的貨柜已經(jīng)在英國港口滯留了一段時間,部分涉及被扣貨柜貨權(quán)的貨代也想方設法地試圖將貨柜從海關(guān)手中解禁出來。
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3.需要辦理急件運輸?shù)呢浳?,托運人應當在貨運單上注明發(fā)運日期和航班,承運人應當按照指定的日期和航班運出。
4.限定時間運輸?shù)呢浳铮赏羞\人和承運人約定運抵日期并在貨運單上注明。承運人應當在約定的期限內(nèi)將貨物運抵目的站。
5.送貨至我司機場貨運部或者安排上門取貨(具體時間以商議為準?。?/span>
飛機托運行李規(guī)定
根據(jù)航空公司旅客、行李國際運輸總條件所述,您所攜帶的托運或非托運行李指:在旅行中為了穿著、使用、舒適或便利而攜帶的必要或者適量的物品和其他個人財物。
1、航空公司有權(quán)在機場值機柜臺根據(jù)您攜帶行李的件數(shù)/重量/尺寸綜合評估后,實施行李承運。
2、根據(jù)機場規(guī)定,每位旅客可攜帶行李件最多不超過5件,近期由于運輸防疫物資,受航空器貨艙載量限制,具體收運數(shù)量,由現(xiàn)場視情況決定。
3、深圳始發(fā)航班每位旅客可攜帶單件行李重量不得超過32kg。
4、深圳始發(fā)航班每位旅客可攜帶的單件行李尺寸為80cm*40cm*40cm。
3月19日19時11分,隨著順豐航空波音757-200全貨機平穩(wěn)地降落在鄂州花湖機場的西跑道上,標志著鄂州花湖機場試飛任務圓滿完成,這也是我國首次以全貨機機型進行新機場的試飛工作。
當天11時32分,執(zhí)行試飛任務的順豐航空波音757-200全貨機從武漢天河機場飛抵鄂州花湖機場,15時04分再從鄂州花湖機場起飛執(zhí)行試飛任務,19時11分完成任務后安全降落。
鄂州機場不僅是全國首個專業(yè)貨運機場,更是加快推動湖北疫后重振和高質(zhì)量發(fā)展的重要戰(zhàn)略支撐,民航管理部門高度重視、大力支持鄂州花湖機場建設,為鄂州花湖機場建設做了大量的工作。試飛前民航中南局對鄂州花湖機場試飛工作開展了指導,包括對試飛前置審批和加快試飛手續(xù)辦理,2021年12月6日民航中南局預備批復飛行程序,2月25日組織完成模擬機驗證,3月16日受理試飛申請,3月19日組織試飛。此外,湖北監(jiān)管局為鄂州花湖機場還成立了專班,航務處、飛標處、機場處、空管處、空防處對鄂州花湖機場實地試飛進行檢查。
民航湖北監(jiān)管局相關(guān)負責人介紹,此次試飛歷時4個多小時,試飛科目總計7類22項,包含飛行程序與導航系統(tǒng)驗證,跑道、飛行區(qū)標志等設施查驗,是對新機場空中交通管制、地面服務、應急處置等綜合保障能力的全面檢驗。
“試飛是新機場從建設到運營轉(zhuǎn)場的法定環(huán)節(jié),也是新機場全面行業(yè)驗收的前提條件?!痹撠撠熑吮硎?,此次試飛任務的圓滿完成標志著鄂州花湖機場的飛行程序達到驗收標準、機場運行保障能力達到預期目標,下一步將全力沖刺6月底的通航。
據(jù)了解,鄂州花湖機場是亞洲第一個、世界第四個專業(yè)貨運樞紐機場,按照滿足2025年旅客吞吐量100萬人次,貨郵吞吐量245萬噸的要求設計。機場運行保障等級為4E級,本期建設東、西2條遠距平行跑道及滑行道系統(tǒng),跑道長3600米、寬45米,跑道間距1900米,建設近70萬平方米的貨運轉(zhuǎn)運中心、1.5萬平方米的航站樓、124個機位站坪,建成后將與武漢天河機場共建湖北航空“客貨雙樞紐”。
民航湖北監(jiān)管局對鄂州花湖機場實地試飛進行檢查(本文圖片及視頻均由鄂州花湖機場提供)
下一步,在民航中南局的堅強領(lǐng)導下,湖北監(jiān)管局將繼續(xù)對鄂州花湖機場的試飛、運營準備提供全方位的輔導和幫助,為助力鄂州花湖機場建成全球第四、亞洲第一的貨運樞紐,為武漢、鄂州客貨雙樞紐做好服務,做出貢獻。
湖南一號文件要求,深入推進城鄉(xiāng)客運一體化和農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展,鼓勵“多站合一”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務站、“一站多能”的村級寄遞物流綜合服務點。支持大型流通企業(yè)以縣域和中心鎮(zhèn)為重點下沉供應鏈。支持供銷、郵政快遞、交通運輸、電商企業(yè)等開展縣域流通設施和服務網(wǎng)絡建設。
據(jù)悉,2022年中央一號文件指出,加強縣域商業(yè)體系建設。加快農(nóng)村物流快遞網(wǎng)點布局,實施“快遞進村”工程,鼓勵發(fā)展“多站合一”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵綜合服務站、“一點多能”的村級寄遞物流綜合服務點,推進縣鄉(xiāng)村物流共同配送,促進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。
近日,《甘肅省加快農(nóng)村寄遞物流體系建設行動方案》印發(fā),要求整合在村交通、郵政、快遞、供銷、電商、商超等資源,利用村內(nèi)現(xiàn)有公共設施,建設村級寄遞物流綜合服務站1.5萬個以上,基本實現(xiàn)建制村全覆蓋。
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火熱的雙十一終于過去了,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截止219年11月11日24時,天貓雙11總成交金額達到2684億元,同比增長25.7%;京東雙11累計成交金額超過244億元,同比增長27.9%。不得不感嘆,盡管大家都在喊經(jīng)濟不景氣、窮,但剁手的戰(zhàn)斗力卻只增不減。在各電商平臺交易額各種突破的同時,全國快遞行業(yè)的業(yè)務量也達到了歷史新高。根據(jù)國家郵政局數(shù)字顯示,隨著雙十一的到來,全國快遞行業(yè)的業(yè)務量將高達28億件,21萬名一線快遞員平均每人每天要送24件快遞。
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