贊皇到臺灣物流公司是優(yōu)時通物流公司的貨運(yùn)專線之一，天天發(fā)車，為了保障贊皇至臺灣快遞公司貨物通關(guān)更加快捷，及時、安全的到達(dá)，進(jìn)一步提升贊皇去臺灣貨運(yùn)公司品牌影響力，特推出臺灣物流小三通,臺灣空運(yùn),臺灣海運(yùn)等多種運(yùn)輸方式，為了方便廣大客戶從贊皇到臺灣貨運(yùn)的不同運(yùn)輸時效和物流成本要求，用專業(yè)的物流解決方案和高效的服務(wù)，以此來降低從臺灣快遞公司費(fèi)用成本，提高到臺灣的物流效率，以便為新老客戶提供更加完善的上門取件，派送到門物流服務(wù)！

優(yōu)時通物流在深圳、香港、廣州、上海、北京、河北、臺灣等地區(qū)具有優(yōu)勢的網(wǎng)絡(luò)資源，業(yè)務(wù)覆蓋航空貨運(yùn)代理，海運(yùn)拼柜，快遞行李到臺灣，臺灣搬家專線，城市物流配送，并提供異地付款，貨到付款，代收貨款等物流相關(guān)延伸增值服務(wù)，簡化了貨物進(jìn)出口操作流程，減少了貨物在途時間，提高了貨物流通效率。公司秉承優(yōu)質(zhì)服務(wù)的核心價值觀，將一如既往地為更多的人和企業(yè)提供臺灣貨運(yùn)收件與派送服務(wù)。

臺灣快遞空運(yùn)的五大優(yōu)勢：清關(guān)穩(wěn)定、實(shí)效快、最安全。

1.全國各地普貨從大陸機(jī)場直飛桃園機(jī)場，操作方便無需排倉。

2. 所有貨件保證能拿到艙位，無論淡旺季， 所有貨物當(dāng)天全部飛往臺灣， 不落倉不拉貨。

3. 液體快遞到臺灣，全國各地如（液體、帶電池、帶磁性）等敏感貨物，均從香港直飛桃園機(jī)場。

臺灣海運(yùn)散貨一些基本介紹

海運(yùn)散貨是指海運(yùn)拼箱，由于個人或工廠(部分外貿(mào)公司)的出貨量有多有少，而且一家發(fā)貨人的出貨量又不足以裝滿一個柜 ，為了節(jié)約物流成本與其他家貨物拼在一個柜，以此來降低從臺灣運(yùn)輸成本。

臺灣貨運(yùn)操作并非是船公司直接操作，而是由優(yōu)時通物流公司自己操作，船公司只是負(fù)責(zé)把貨柜由起運(yùn)港運(yùn)至目的港。我司負(fù)責(zé)大陸地區(qū)上門提貨，報關(guān)，裝柜，目的港清關(guān)拆柜，臺灣派送到門等全程運(yùn)輸服務(wù)，并且拼箱出口的貨物均需要做出口報關(guān)。如發(fā)貨方有進(jìn)出口權(quán)，走的是一般貿(mào)易出口，發(fā)貨方是可以申請出口退稅的，具體操作請咨詢我們專業(yè)在線客服人員。

臺灣清關(guān)由我司全權(quán)操作，我司在臺灣有獨(dú)立清關(guān)行,臺灣A類清關(guān)代理資格，保證清關(guān)順暢。我司臺灣清關(guān)行可以提供代墊，關(guān)稅服務(wù)。即收件方所需要交納的關(guān)稅由我司代為繳納，在派件時，我司再收取 (關(guān)稅收取有臺灣海關(guān)開具的稅金單)。

臺灣海運(yùn)散貨注意事項(xiàng):

1.海運(yùn)散貨需要預(yù)約報價時，您需要提供產(chǎn)品中文品名，重量及材積，包裝方式，目的港，是否需要報關(guān)，是否需要目的港費(fèi)用預(yù)付。

2.臺灣散貨是否需要我司代為上門提貨，如需我司上門提貨，需提貨詳細(xì)地址，我司根據(jù)提貨地址來計算物流費(fèi)用。

優(yōu)時通物流為了提高贊皇到臺灣物流公司的服務(wù)質(zhì)量，歡迎您對我們的服務(wù)提出寶貴意見或建議，我們會認(rèn)真對待并及時把處理意見反饋給您，非常感謝您對我們贊皇到臺灣貨運(yùn)專線的支持，我們將為客戶的需求做出不懈的努力，您的貨物安全及時到達(dá)臺灣!

▍溫馨提示

● 收件方為公司請供應(yīng)一致編碼，收件方為私家請供應(yīng)收件人全名及身份證號碼以便清關(guān)。

● 出貨時請?zhí)峁┰敿?xì)的PACKING資料(具體貨物品名、數(shù)量、價值、產(chǎn)地、用途、材質(zhì)、箱數(shù)、外箱尺寸、毛重、貨物單價/總貨值)，以此作為報關(guān)資料. 

● 請嚴(yán)厲根據(jù)臺灣快件件操縱請求和我司交貨指引操縱.不足1KG以1KG計費(fèi),材積貨按長CM*寬CM*高CM/6000全泡計費(fèi)。單件實(shí)重凌駕70KG，尺寸長寬高凌駕250CM*70CM*80CM不能走空運(yùn)，只能走海運(yùn)。

● 開放貨品以臺灣海關(guān)確定為準(zhǔn),可走電池、電動車、平衡車、滑板車、娃娃機(jī)、K歌機(jī)、私人行李等，液體、粉末需提供原生產(chǎn)廠具有法律效力的成分表，海關(guān)會全部開箱查驗(yàn)，本公司不接受仿冒品、未開放產(chǎn)品、管制品。

中國郵政又增開一條國際（地區(qū)）航線

至此，中國郵政共有10條國際（地區(qū)）航線

4月27日10時36分，中國郵政航空公司CF235航班從南京祿口國際機(jī)場順利起飛，12時42分準(zhǔn)時降落在日本大阪關(guān)西國際機(jī)場。南京至大阪首航成功，標(biāo)志著中國郵政“南京—大阪”貨郵國際航線正式開通。

飛機(jī)落地啦，小伙伴，你的郵件到日本了！

據(jù)中國郵政寄遞事業(yè)部網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行處負(fù)責(zé)同志介紹，此次南京首條直飛日本國際貨郵航線的開通，是中國郵政集團(tuán)有限公司主動服務(wù)國家“雙循環(huán)”戰(zhàn)略的重要舉措，是全面推進(jìn)快遞業(yè)“兩進(jìn)一出”工程、擴(kuò)大“出?！蓖ǖ赖膭?wù)實(shí)之舉。當(dāng)前，中國郵政集團(tuán)正在加快推進(jìn)南京國際貨郵綜合核心口岸建設(shè)，立足南京構(gòu)建中國郵政自主的國際物流網(wǎng)絡(luò)體系。下階段，中國郵政集團(tuán)還將開通南京至俄羅斯、美東、歐洲、澳洲、南美等多條國際貨郵航線，全面打造跨境電商最優(yōu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，全力助推南京都市圈建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)中國郵政服務(wù)江蘇乃至全國更高水平對外開放的能力和水平。

據(jù)悉，南京至大阪航線主要運(yùn)載來自南京、蘇州、無錫地區(qū)的國際EMS和跨境電商郵件，每周三班，二、四、六執(zhí)飛，預(yù)計全年貨郵量將超過1500噸。在南京至日本直達(dá)貨郵航線開通前，江蘇地區(qū)發(fā)往日本的郵件主要從上?？诎冻鼍常瑥氖占牡匠鼍称骄鶗r限約6天?，F(xiàn)在從南京口岸出境，收寄到出境平均時限3~4天，節(jié)省了2~3天。

中國郵政自主航空網(wǎng)原有通達(dá)日本航線是“上海浦東—大阪”“義烏—大阪”“上海浦東—東京”“鄭州—東京”。隨著“南京—大阪”航線的開通，中國郵政自主航空網(wǎng)通達(dá)大阪航班增至每周15班，通達(dá)日本航班每周累計22班。