根據(jù)國家郵政局前期預(yù)測(cè)，本次雙十一物流高峰期會(huì)從11日持續(xù)至18日，期間內(nèi)包裹總量將高達(dá)28億，截止至11月11日19點(diǎn)，全網(wǎng)包裹量已達(dá)到13.37億，這無疑給線下物流供應(yīng)鏈企業(yè)的倉配環(huán)節(jié)帶來了一定的壓力。值得注意的是，在終端客戶為王，物流體驗(yàn)與品牌口碑緊密關(guān)聯(lián)的當(dāng)下，即使物流服務(wù)商林林總總，品牌企業(yè)在外包物流的選擇上，依然會(huì)遇到一些難題。目前大部分為電商客戶提供的物流服務(wù)并不會(huì)根據(jù)客戶行業(yè)及其產(chǎn)品特性制定個(gè)性化物流規(guī)劃，而統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的物流操作服務(wù)流程則會(huì)由于顆粒度大、彈性小等缺陷存在倉配方案與客戶需求不匹配、不兼容等現(xiàn)象，導(dǎo)致供應(yīng)鏈條上冗余環(huán)節(jié)的產(chǎn)生，在遭遇終端物流服務(wù)投訴時(shí)客服也很難及時(shí)反饋，大大降低了物流效率與質(zhì)量。

優(yōu)時(shí)通物流是一家集普通貨物公路往返從三明到香港物流公司陸運(yùn)貨運(yùn)專線、鐵路航空、貨運(yùn)代理、貨物配載、長途搬家、行李托運(yùn)、港澳貨運(yùn)、平板.半封閉.全封閉等專業(yè)運(yùn)輸服務(wù)為一體的第三方物流企業(yè)。同時(shí)提供專業(yè)鋼琴托運(yùn)，專業(yè)鋼琴木箱包裝運(yùn)輸服務(wù)。并自建貨物倉庫、貨物包裝部, 包裝各類大小貨物，優(yōu)時(shí)通物流公司標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)跟蹤，規(guī)范化管理,為你提供完善的三明貨物運(yùn)輸服務(wù).

    優(yōu)時(shí)通貨運(yùn)一直堅(jiān)持客戶第一、員工第二、股東第三的經(jīng)營理念；堅(jiān)持誠信為本、用心服務(wù)、創(chuàng)造價(jià)值、堅(jiān)守承諾、追求卓越、心懷感恩的服務(wù)理念，為三明到香港貨運(yùn)公司的新老客戶提供全方位高品質(zhì)的物流服務(wù)。 優(yōu)時(shí)通物流誠摯歡迎新老客戶來電洽談業(yè)務(wù)！優(yōu)時(shí)通物流限公司將成為您最適合的物流服務(wù)供應(yīng)商！



三明到香港貨運(yùn)公司2022線路已更新【跨省專線限時(shí)達(dá)】物流專線
公司擁有1-35噸車輛、可調(diào)度車輛近200余臺(tái)。承接三明各地整車零擔(dān)貨物運(yùn)輸服務(wù)。與國內(nèi)外近百家著名大型工商企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟（其中為中國國家地震局、聯(lián)想集團(tuán)、金遠(yuǎn)見電腦技術(shù)有限公司、韓國愛茉莉公司、LG公司、香港遠(yuǎn)達(dá)集團(tuán)、大學(xué)出版社等企業(yè)以及國內(nèi)一批社會(huì)團(tuán)體、大學(xué)以及高新區(qū)大多數(shù)大、中、小型企業(yè)等），為他們提供商品以及原輔材料、零部件的采購、儲(chǔ)存、包裝、配送、信息服務(wù)、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)等供應(yīng)鏈一體化的綜合搬家公司服務(wù)。運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品涉及到電子產(chǎn)品、健身器材、原料、報(bào)刊雜志、電腦零配件、、辦公用品、家具以及機(jī)器設(shè)備、植物種子等的搬家公司運(yùn)輸、倉儲(chǔ)理貨、包裝加工。

香港專線進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物申報(bào)單填寫
 一、適用范圍：
　　由進(jìn)境地入境后，向海關(guān)申請(qǐng)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸，運(yùn)往另一設(shè)關(guān)地點(diǎn)辦理進(jìn)口海關(guān)手續(xù)的貨物，均適用此單向海關(guān)申報(bào)。
　　二、欄目填寫規(guī)范
　　1、申報(bào)人：辦理進(jìn)口貨物轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)手續(xù)的收貨人或其代理人的全稱。
　　2、電話：申報(bào)人的聯(lián)絡(luò)電話號(hào)碼。
　　3、許可證號(hào)：如屬于應(yīng)申領(lǐng)進(jìn)口許可證的，應(yīng)逐一填明許可證號(hào)碼。
　　4、收貨人：轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物的收貨人全稱。
　　5、地址及郵政編碼：收貨人的固定的辦公地址及郵政編碼。
　　6、聯(lián)系人：專門負(fù)責(zé)辦理本批貨物的海關(guān)手續(xù)的經(jīng)辦人姓名。
　　7、電話：收貨人的聯(lián)絡(luò)電話。
　　8、進(jìn)境運(yùn)輸工具名稱及航次（航班）：載運(yùn)貨物入境的運(yùn)輸工具名稱。江海運(yùn)輸應(yīng)填船名、陸路運(yùn)輸應(yīng)填車牌號(hào)碼（汽車）或車次（鐵路運(yùn)輸）。



3月24日消息，日前，聯(lián)邦快遞公布了其針對(duì)阿聯(lián)酋Z世代（18-24歲），以“Future is Now（未來就是現(xiàn)在）”為主題的職業(yè)生涯研究結(jié)果。

    據(jù)了解，作為全球最具活力的新興市場(chǎng)之一，阿聯(lián)酋擁有充滿活力的年輕人口，該研究為該國年輕一代的優(yōu)先事項(xiàng)提供了寶貴的見解。研究表明，超過60%的Z世代在過去一年中采用了更多技術(shù)并減少了對(duì)環(huán)境的影響。24%的Z世代受訪者表示，可持續(xù)性是他們就業(yè)和職業(yè)生涯的關(guān)鍵考慮因素。

    隨著未來變得比以往任何時(shí)候都更加充滿活力，各代人擁抱“未來”的方式發(fā)生了實(shí)質(zhì)性的轉(zhuǎn)變，新技術(shù)和對(duì)可持續(xù)發(fā)展的興趣影響著企業(yè)和個(gè)人的生活方式。

    對(duì)于Z世代來說尤其如此。根據(jù)該研究，35%的Z世代受訪者將“Future is Now”這一短語與商業(yè)、醫(yī)療保健、教育和交通領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步聯(lián)系起來，33%與可持續(xù)發(fā)展聯(lián)系起來，20%與機(jī)器人和人工智能的使用增加聯(lián)系起來，8%表示希望一切都為他們個(gè)性化，僅有4%與生活在火星有關(guān)。

    聯(lián)邦快遞中東、印度次大陸和非洲地區(qū)總裁Jack Muhs表示，“這項(xiàng)研究的結(jié)果，特別是年輕人的反應(yīng)，強(qiáng)化了我們對(duì)試驗(yàn)可持續(xù)技術(shù)的承諾，這些技術(shù)有利于制定符合我們客戶的目標(biāo)。作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，我們對(duì)下一代負(fù)有責(zé)任，并通過不斷創(chuàng)新來滿足未來的期望，采取大膽的行動(dòng)。”

    “聯(lián)邦快遞是技術(shù)現(xiàn)代化的聲音倡導(dǎo)者，可以增強(qiáng)下一代運(yùn)輸工具和設(shè)備。目前，我們正在測(cè)試Roxo?，即用于最后一英里遞送的聯(lián)邦快遞“當(dāng)日達(dá)”自動(dòng)駕駛機(jī)器人，它旨在減少碳排放、交通擁堵和噪音污染，”Muhs補(bǔ)充道。

    該研究還強(qiáng)調(diào)了Z世代在與未來雇主合作時(shí)的考慮。24%的Z世代受訪者表示，他們會(huì)將公司的可持續(xù)發(fā)展議程及其開展業(yè)務(wù)的方式視為選擇工作的關(guān)鍵指標(biāo)，而同等比例（24%）的受訪者認(rèn)為技術(shù)的采用和使用最為重要。有趣的是，22%的Z世代受訪者在選擇未來雇主時(shí)將公司的研發(fā)資質(zhì)和專利數(shù)量作為決定因素。

    98%的Z世代受訪者還同意，可持續(xù)發(fā)展將成為他們未來業(yè)務(wù)中不可或缺的一部分，94%的人同意“地球意識(shí)”是未來展望不可或缺的一部分。

    Jack Muhs補(bǔ)充說：“聯(lián)邦快遞正在努力實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的未來，目標(biāo)是到2040年在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳中和運(yùn)營。我們正在努力減少排放和浪費(fèi)，替換舊技術(shù)和車輛，革新我們的設(shè)施和包裝，因?yàn)槲覀兞私馕覀冊(cè)趲椭Ｗo(hù)和維護(hù)我們的地球方面的作用。”

    據(jù)介紹，“Future is Now”研究重點(diǎn)關(guān)注三個(gè)主要觀點(diǎn)：充滿活力、阿聯(lián)酋人口對(duì)實(shí)驗(yàn)和創(chuàng)新的開放程度，以及他們?cè)诙啻蟪潭壬暇哂锌沙掷m(xù)性意識(shí)。

申訴中涉及郵政服務(wù)問題的337件，占總申訴量的1.6％；涉及快遞服務(wù)問題的2132件，占總申訴量的98.4%。處理的申訴中有效申訴（確定企業(yè)責(zé)任的）為1879件，同比下降59.6％。有效申訴中涉及郵政服務(wù)問題的76件，占有效申訴量的4.％；涉及快遞服務(wù)問題的183件，占有效申訴量的96.％。郵政業(yè)消費(fèi)者申訴均依法依規(guī)做了調(diào)解處理，為郵政業(yè)消費(fèi)者挽回經(jīng)濟(jì)損失747.9萬元。郵政業(yè)消費(fèi)者對(duì)郵政管理部門有效申訴處理工作滿意率為97.8％，對(duì)郵政企業(yè)有效申訴處理滿意率為94.9％，對(duì)快遞企業(yè)有效申訴處理滿意率為96.8％。月，企業(yè)對(duì)郵政管理部門轉(zhuǎn)辦的申訴未能按規(guī)定時(shí)限回復(fù)的有7件，與去年同期相比減少1件。郵政服務(wù)申訴情況郵政業(yè)消費(fèi)者對(duì)郵政服務(wù)問題申訴情況1月，郵政業(yè)消費(fèi)者對(duì)郵政服務(wù)問題申訴337件，環(huán)比下降4.7％，同比下降87.9％。郵政服務(wù)問題申訴量情況統(tǒng)計(jì)表郵政業(yè)消費(fèi)者對(duì)郵政服務(wù)申訴的主要問題是郵件延誤、投遞服務(wù)和郵件丟失短少，分別占申訴總量的25.8％、24.3％和15.4％。郵政服務(wù)問題申訴量環(huán)比、同比均呈下降趨勢(shì)。

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