深圳寶安機場航空貨運部業(yè)務范圍：從深圳到南寧空運及全國各地機場的貨品運輸業(yè)務，主營深圳到南寧航空快遞、空運當天件、航空加急件等航空物流服務，并可提供南寧機場落地配送、代收貨款、貨物包裝等物流延伸服務。同時也可以安排從南寧機場到深圳的航空物流當天件業(yè)務，也可以安排全國各地機場的互通業(yè)務，深圳航空快遞公司在全國機場與大城市有200多家代理網點合作，除了三四線城市，每天都有國內航班進港和出港，一般大城市的航班是2小時一班，深圳到南寧每天至少有早中晚多個航班，都可以配載，深航ZH9397航班從深圳至南寧全程651公里，時長1小時40分，只要達到配載的時間要求，都不影響交貨配載，能實現(xiàn)從取件到接收的全程跟蹤，只要周邊地區(qū)有機場航班的城市，我們均可安排航空貨運跨省當日達業(yè)務。

▌深圳到南寧空運發(fā)貨流程

1、貨物請?zhí)崆鞍b好，航空公司不收裸貨，包裝的目的就是避免貨物在裝卸貨車、過安檢、上下航班的過程中受到碰撞乃至摩擦的損失碰到雨雪天氣，還需要注意防水防潮。

2 、 詳細填寫貨物發(fā)貨托運。

3 、 對貨物進行安全檢查、稱重、X光機安檢。

4、深圳到南寧航班提前四個小時截艙，而貨物需要制作標簽，機打運單，排隊過安檢，建議提前5-6個小時交予我司機場營業(yè)部，發(fā)貨前提前電話聯(lián)系方便我司訂艙，保證航空公司預留足夠艙位從而保證貨物的及時配載并及時到達目的地。

▌深圳到南寧部分航班查詢

▌深圳至南寧航空托運注意事項

1 、深圳到南寧空運所托運貨物的體積不小于 5x10x 20cm ，不大于 80x100x 120cm , 單件重量深航不超過 80KG , 國航和東航不超過120KG(具體根據機型來定)超過以上限制須經我司確認同意方可托運. 寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過500公斤. 體積一般不超過250x150x150厘米。

2 、每公斤貨物體積超過 6000 立方厘米的，為輕泡貨。輕泡貨物以6000 立方厘米1公斤計重，1立方可按167KG計費;

3 、南航≤45KG開主單，需按快件運價開單，貨物會重點保障。

4 、貴重物品請如實申報，無聲明價值的貨物如有丟失按民航有關規(guī)定處理。

5 、托運人托運鮮活易腐物品、活體動物、緊急物品及有時間限制要求的貨物時，應事先向機場貨運訂妥航班、日期、噸位，并按約定時間和地點辦理托運手續(xù)。

6 、 深圳到南寧航空貨運大宗貨物運輸，請?zhí)崆芭c我公司聯(lián)系并訂艙。

▌南寧市概況

南寧市，簡稱“邕”，古稱邕州，別稱綠城。廣西壯族自治區(qū)轄地級市、首府、Ⅰ型大城市、北部灣經濟區(qū)、珠江—西江經濟帶和北部灣城市群核心城市。全市下轄7個區(qū)、4個縣、代管1個縣級市。

南寧位于廣西中部偏南，面向東南亞，背靠大西南，東鄰粵港澳，南臨北部灣，處于“一帶一路”的重要節(jié)點，是華南經濟圈、西南經濟圈、中國—東盟經濟圈的交匯點。具有近海、近邊，沿江、沿線“兩近兩沿”的特點，距中越邊境約200公里，是距離東盟國家最近的省會城市。

南寧市轄興寧區(qū)、江南區(qū)、青秀區(qū)、西鄉(xiāng)塘區(qū)、邕寧區(qū)、良慶區(qū)、武鳴區(qū)，橫州市、賓陽縣、上林縣、馬山縣、隆安縣5個（市）縣。

2022年，南寧市實現(xiàn)地區(qū)生產總值5218.34億元，同比增長1.4%。

▌機場航空

南寧吳圩國際機場，位于南寧市江南區(qū)吳圩鎮(zhèn)，直線距離市中心27.8公里，是廣西壯族自治區(qū)第一大航空樞紐、中國千萬級機場之一、面向東盟國際門戶樞紐機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。

南寧吳圩國際機場始發(fā)航班登機時間由原航班起飛前30分鐘變更為航班起飛前40分鐘。南寧吳圩國際機場所有中國國內、國際出港航班截止辦理乘機手續(xù)時間由原航班起飛前30分鐘提前至航班起飛前40分鐘，已有中國南方航空、深圳航空、西部航空、長龍航空、中國東方航空、廈門航空六家航空公司。

南寧吳圩國際機場旅客吞吐量665.95萬人次，同比下降38.6%；貨郵吞吐量15.19萬噸，同比上升22.3%；起降架次6.66萬架次

深圳寶安機場國際及地區(qū)航線日均執(zhí)行客運航班量294班次，實際執(zhí)行國際及地區(qū)客運航班量8807班次，相比2022年春運同期增長130%；較同期恢復了10%左右。積極協(xié)調航空公司增開航線、加密航班，不斷完善航線網絡布局，優(yōu)化航線網絡結構，提升航線網絡通達性，滿足廣大旅客的出行需求，新增深圳-蘭州-大連、新增重慶、香港、武漢、成都、合肥、天津、昆明、三亞、南寧、長春、烏魯木齊、上海、?？?、哈爾濱、沈陽、杭州等城市的航班密度，值得注意的是，時隔近3年時間，2月3日國際及及地區(qū)單日客運航班量首次恢復至400班次以上。深圳空運到南寧的航線上，將在延續(xù)執(zhí)行深圳－南寧每周各20個往返的基礎上，從4月1日起，陸續(xù)增加恢復深圳－南寧每周一、周日30個往返航班。

▌相關空運線路