深圳寶安機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)部業(yè)務(wù)范圍：從深圳到福州空運(yùn)及全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)的貨品運(yùn)輸業(yè)務(wù)，主營(yíng)深圳到福州航空快遞、空運(yùn)當(dāng)天件、航空加急件等航空物流服務(wù)，并可提供福州機(jī)場(chǎng)落地配送、代收貨款、貨物包裝等物流延伸服務(wù)。同時(shí)也可以安排從福州機(jī)場(chǎng)到深圳的航空物流當(dāng)天件業(yè)務(wù)，也可以安排全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)的互通業(yè)務(wù)，深圳航空快遞公司在全國(guó)機(jī)場(chǎng)與大城市有200多家代理網(wǎng)點(diǎn)合作，除了三四線(xiàn)城市，每天都有國(guó)內(nèi)航班進(jìn)港和出港，一般大城市的航班是2小時(shí)一班，深圳到福州每天至少有早中晚多個(gè)航班，都可以配載，只要達(dá)到配載的時(shí)間要求，都不影響交貨配載，能實(shí)現(xiàn)從取件到接收的全程跟蹤，只要周邊地區(qū)有機(jī)場(chǎng)航班的市，我們均可安排航空貨運(yùn)跨省當(dāng)日達(dá)業(yè)務(wù)。

▌深圳到福州空運(yùn)發(fā)貨流程

1、貨物請(qǐng)?zhí)崆鞍b好，航空公司不收裸貨，包裝的目的就是避免貨物在裝卸貨車(chē)、過(guò)安檢、上下航班的過(guò)程中受到碰撞乃至摩擦的損失碰到雨雪天氣，還需要注意防水防潮。

2 、 詳細(xì)填寫(xiě)貨物發(fā)貨托運(yùn)。

3 、 對(duì)貨物進(jìn)行安全檢查、稱(chēng)重、X光機(jī)安檢。

4、深圳到福州航班提前四個(gè)小時(shí)截艙，而貨物需要制作標(biāo)簽，機(jī)打運(yùn)單，排隊(duì)過(guò)安檢，建議提前5-6個(gè)小時(shí)交予我司機(jī)場(chǎng)營(yíng)業(yè)部，發(fā)貨前提前電話(huà)聯(lián)系方便我司訂艙，保證航空公司預(yù)留足夠艙位從而保證貨物的及時(shí)配載并及時(shí)到達(dá)目的地。

▌深圳至福州航空托運(yùn)注意事項(xiàng)

1 、深圳到福州空運(yùn)所托運(yùn)貨物的體積不小于 5x10x 20cm ，不大于 80x100x 120cm , 單件重量深航不超過(guò) 80KG , 國(guó)航和東航不超過(guò)120KG(具體根據(jù)機(jī)型來(lái)定)超過(guò)以上限制須經(jīng)我司確認(rèn)同意方可托運(yùn). 寬體飛機(jī)裝載每件貨物重量一般不超過(guò)500公斤. 體積一般不超過(guò)250x150x150厘米。

2 、每公斤貨物體積超過(guò) 6000 立方厘米的，為輕泡貨。輕泡貨物以6000 立方厘米1公斤計(jì)重，1立方可按167KG計(jì)費(fèi);

3 、南航≤45KG開(kāi)主單，需按快件運(yùn)價(jià)開(kāi)單，貨物會(huì)重點(diǎn)保障。

4 、貴重物品請(qǐng)如實(shí)申報(bào)，無(wú)聲明價(jià)值的貨物如有丟失按民航有關(guān)規(guī)定處理。

5 、托運(yùn)人托運(yùn)鮮活易腐物品、活體動(dòng)物、緊急物品及有時(shí)間限制要求的貨物時(shí)，應(yīng)事先向機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)訂妥航班、日期、噸位，并按約定時(shí)間和地點(diǎn)辦理托運(yùn)手續(xù)。

6 、 深圳到福州航空貨運(yùn)大宗貨物運(yùn)輸，請(qǐng)?zhí)崆芭c我公司聯(lián)系并訂艙。

▌福州市概況

福州市，簡(jiǎn)稱(chēng)“榕”，別稱(chēng)榕城，古稱(chēng)閩都地處福州省東部、閩江下游及沿海地區(qū)；屬典型的亞熱帶季風(fēng)氣候，溫暖濕潤(rùn)，四季常青。截至2022年底，全市下轄6個(gè)市轄區(qū)、6個(gè)縣，代管1個(gè)縣級(jí)市，總面積11968.53平方千米。

福州全市擁有三級(jí)及以上道路客運(yùn)站12個(gè)，其中一級(jí)站5個(gè)。共有客運(yùn)企業(yè)95家，其中班線(xiàn)客運(yùn)企業(yè)34家，旅游包車(chē)客運(yùn)企業(yè)61家；等級(jí)道路客運(yùn)站34個(gè)，客運(yùn)車(chē)輛2798輛/94333客位；擁有道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)1709家，危貨運(yùn)輸企業(yè)79家，各類(lèi)貨運(yùn)車(chē)輛3.69萬(wàn)輛/61.17萬(wàn)噸。

▌機(jī)場(chǎng)航空

深圳寶安機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)航線(xiàn)日均執(zhí)行客運(yùn)航班量294班次，實(shí)際執(zhí)行國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航班量8807班次，相比2022年春運(yùn)同期增長(zhǎng)130%；較同期恢復(fù)了10%左右。積極協(xié)調(diào)航空公司增開(kāi)航線(xiàn)、加密航班，不斷完善航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局，優(yōu)化航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提升航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性，滿(mǎn)足廣大旅客的出行需求，新增深圳-蘭州-大連、新增重慶、香港、武漢、成都、合肥、天津、昆明、三亞、福州、長(zhǎng)春、烏魯木齊、上海、海口、哈爾濱、沈陽(yáng)、杭州等城市的航班密度，值得注意的是，時(shí)隔近3年時(shí)間，2月3日國(guó)際及及地區(qū)單日客運(yùn)航班量首次恢復(fù)至400班次以上。深圳空運(yùn)到福州的航線(xiàn)上，將在延續(xù)執(zhí)行深圳－福州每周各20個(gè)往返的基礎(chǔ)上，從4月1日起，陸續(xù)增加恢復(fù)深圳－福州每周一、周日30個(gè)往返航班。

福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)濱海，為福州省主要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)航空國(guó)際口岸之一，為國(guó)內(nèi)首座完全由地方政府自籌資金興建的大型現(xiàn)代化航空機(jī)場(chǎng)。飛行區(qū)等級(jí)為4E級(jí)，停機(jī)坪面積30多萬(wàn)平方米。截至2017年，福州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)外航線(xiàn)103條，通航城市75個(gè)，其中地區(qū)航線(xiàn)4條，國(guó)際航線(xiàn)12條，是國(guó)內(nèi)第9個(gè)實(shí)現(xiàn)全國(guó)省會(huì)航線(xiàn)全覆蓋的城市機(jī)場(chǎng)。年旅客吞吐量于2015年突破1000萬(wàn)人次。

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