廣州白云機(jī)場航空貨運(yùn)部業(yè)務(wù)范圍：從廣州到大連空運(yùn)及全國各地機(jī)場的貨品運(yùn)輸業(yè)務(wù)，
同時(shí)也可以安排從大連機(jī)場到廣州的航空物流業(yè)務(wù)，也可以安排全國各地機(jī)場的互通業(yè)務(wù)，廣州航空快遞公司在全國機(jī)場與大城市有200多家代理網(wǎng)點(diǎn)合作，除了三四線城市，每天都有航班，一般大城市的航班是2小時(shí)一班，廣州到大連每天至少有早中晚8個(gè)航班，都可以配載，只要達(dá)到配載的時(shí)間要求，都不影響交貨配載，能實(shí)現(xiàn)從取件到接收的全程跟蹤，只要周邊地區(qū)有機(jī)場航班的城市，我們均可安排航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
1、貨物請?zhí)崆鞍b好，航空公司不收裸貨，包裝的目的就是避免貨物在裝卸貨車、過安檢、上下航班的過程中受到碰撞乃至摩擦的損失碰到雨雪天氣，還需要注意防水防潮。
2 、 詳細(xì)填寫貨物發(fā)貨托運(yùn)。
3 、 對貨物進(jìn)行安全檢查、稱重、X光機(jī)安檢。
4、廣州到大連航班提前四個(gè)小時(shí)截艙，而貨物需要制作標(biāo)簽，機(jī)打運(yùn)單，排隊(duì)過安檢，建議提前5-6個(gè)小時(shí)交予我司首都機(jī)場營業(yè)部，發(fā)貨前提前電話聯(lián)系方便我司訂艙，保證航空公司預(yù)留足夠艙位從而保證貨物的及時(shí)配載并及時(shí)到達(dá)目的地。
1 、廣州到大連空運(yùn)所托運(yùn)貨物的體積不小于 5x10x 20cm ，不大于 80x100x 120cm , 單件重量深航不超過 80KG , 國航和東航不超過120KG(具體根據(jù)機(jī)型來定)超過以上限制須經(jīng)我司確認(rèn)同意方可托運(yùn). 寬體飛機(jī)裝載每件貨物重量一般不超過500公斤. 體積一般不超過250x150x150厘米。
2 、每公斤貨物體積超過 6000 立方厘米的，為輕泡貨。輕泡貨物以6000 立方厘米1公斤計(jì)重，1立方可按167KG計(jì)費(fèi);
3 、南航≤45KG開主單，需按快件運(yùn)價(jià)開單，貨物會重點(diǎn)保障。
4 、貴重物品請如實(shí)申報(bào)，無聲明價(jià)值的貨物如有丟失按民航有關(guān)規(guī)定處理。
5 、分單最低收費(fèi)為200元/票,貨物超過10KG(含10KG)另加12元/票的制單費(fèi);每單貨物最低保險(xiǎn)費(fèi)5元/單如要求物控,簽收單返回（如需返簽單的,請各同行在開單即日起兩個(gè)月內(nèi)至聯(lián)運(yùn)通客服部領(lǐng)取已返回的原件簽收單,如逾期視為作廢處理）,配載后更改單,主單作廢的按每50元/票收取，吉祥航100/票。
6 、 廣州到大連航空貨運(yùn)大宗貨物運(yùn)輸，請?zhí)崆芭c我公司聯(lián)系并訂艙。
大連市，別稱濱城、浪漫之都，遼寧省轄地級市,位于中國東北地區(qū)最南端，三面環(huán)海，東瀕黃海，西臨渤海，南與山東半島隔海相望，北依東北平原，地處北半球暖溫帶地區(qū)，屬于具有海洋性特點(diǎn)的溫帶季風(fēng)氣候,，總面積12574平方千米,截至2021年底，全市戶籍人口603.6萬人。
大連市是中國重要的港口、工業(yè)、貿(mào)易、金融和旅游城市，是東北亞國際航運(yùn)中心、國際物流中心、國際貿(mào)易中心，2022年大連市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值8430.9億元，同比增長4.0%。
截至2023年，大連市轄2個(gè)縣級市（瓦房店市、莊河市）、1個(gè)縣（長?？h）和7個(gè)區(qū)（中山區(qū)、西崗區(qū)、沙河口區(qū)、甘井子區(qū)、旅順口區(qū)、金州區(qū)、普蘭店區(qū)）；另外，還有金普新區(qū)、保稅區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)3個(gè)國家級對外開放先導(dǎo)區(qū)，以及長興島臨港工業(yè)區(qū)和花園口經(jīng)濟(jì)區(qū)等。
大連周水子國際機(jī)場，位于中國遼寧省大連市甘井子區(qū)，為4E級民用運(yùn)輸機(jī)場，是東北地區(qū)四大機(jī)場之一、遼寧省南北兩翼的重要空港之一，為國家一級民用國際機(jī)場、國內(nèi)主要干線機(jī)場和國際定期航班機(jī)場。
大連周水子國際機(jī)場于1972年10月6日建成通航。1984年、 1992年、1999年和2005年，機(jī)場先后進(jìn)行擴(kuò)建和升級改造。 該機(jī)場占地面積345萬平方米，擁有1條3300米長跑道；停機(jī)坪面積66萬平方米，停機(jī)位42個(gè)（其中廊橋18條）；航站樓總面積為13.5萬平方米；共通航88個(gè)城市，開通境內(nèi)外航線146條。
2016年，大連周水子國際機(jī)場旅客吞吐量1525.82萬人次，同比2015年增長7.8%，首次突破1500萬人次。2017年，大連周水子國際機(jī)場旅客吞吐量1750萬人次，同比2016年增長14.7%，為2014年以來最大增長。大連航空貨運(yùn)吞吐量16.60萬噸，同比增長12.1%；起降架次14.1萬架次，同比增長10.7%；分別位居中國大陸第23、第17、第21位。
廣州白云機(jī)場國際及地區(qū)航線日均執(zhí)行客運(yùn)航班量294班次，實(shí)際執(zhí)行國際及地區(qū)客運(yùn)航班量8807班次，相比2022年春運(yùn)同期增長130%；較同期恢復(fù)了10%左右。積極協(xié)調(diào)航空公司增開航線、加密航班，不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)布局，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提升航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性，滿足廣大旅客的出行需求，新增廣州-蘭州-大連、廣州-大連、新增重慶、香港、武漢、成都、合肥、天津、昆明、三亞、青島、長春、烏魯木齊、上海、海口、哈爾濱、沈陽、杭州等城市的航班密度，值得注意的是，時(shí)隔近3年時(shí)間，2月3日國際及及地區(qū)單日客運(yùn)航班量首次恢復(fù)至400班次以上。廣州南航在東京航線上，將在延續(xù)執(zhí)行廣州－東京、沈陽－東京、大連－東京每周各1個(gè)往返的基礎(chǔ)上，從4月1日起，陸續(xù)增加恢復(fù)廣州－東京每周一、周日2個(gè)往返，本周大興、西安和大連機(jī)場位列前三。正常性TOP10中的機(jī)場中有8家環(huán)比上周正增長。主要航司正常性方面，山航、海航和南航位列前三。主要航司正常性環(huán)比均小幅提升，其中廈航環(huán)比提升2.94%，增幅最為顯著。
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